Quelques conseils KELT

I - MATAGE

Phase I (a terre)

  -Engager les barres de flèche sur le mât

-Assurer les haubans en bout de barre de flèche (ruban adhésif)

-Régler les haubans à la même longueur, ainsi que les bas haubans

-Attention aux drisses qui doivent être claires

-En cas de girouette, l'installer en tète de mât

          (voir schéma fourni avec la girouette)

-Accrocher une aussière ou une écoute au bout de l'étai

-Maintenir avec du ruban adhésif les tètes de bas haubans dans leur logement sur le mât (les bas haubans n'étant pas tendus, ils pourraient s'en échapper)

Phase 2 (à bord)

- Présenter le mât sur le bateau, introduire l'emplanture du mât dans le pied du mât sur le boulons pivot  ou la rotule.

- Accrocher les ridoirs de bas haubans sur les cadènes latérales (à l'intérieur)

- Accrocher le pataras sur la cadène arrière

Phase 3 (à deux ou trois personnes)

- Mâter en tirant sur l'étai ou le bout fixé à l'étai et en poussant le mât de l'intérieur du cockpit. Maintenir bien le mât dans son emplanture lors de l'opération. Veiller, a ce moment, a 1a position des ridoirs qui risquent de se tordre s'ils sont mal orientés

- Accrocher l'étai sur la cadène avant

- Accrocher les haubans sur les cadènes latérales (à l'extérieur)

Phase 4

- Raidir le haubanage. Le mât doit être vertical latéralement avec éventuellement une légère guète sur l'arrière

- Assurer les ridoirs en bloquant les contre-écrous et en écartant les goupilles

- Poser du ruban adhésif sur toutes les aspérités et les goupilles

- Gréer la bôme, le halebas, l'écoute de grand-voile, le rail d'écoute