Quelques
conseils KELT
I - MATAGE
Phase I (a
terre)
-Engager les
barres de flèche sur le mât
-Assurer les haubans en bout de barre de flèche (ruban
adhésif)
-Régler les haubans à la même longueur, ainsi que les
bas haubans
-Attention aux drisses qui doivent être claires
-En cas de girouette, l'installer en tète de mât
(voir
schéma fourni avec la girouette)
-Accrocher une aussière ou une écoute au bout de l'étai
-Maintenir avec du ruban adhésif les tètes de bas
haubans dans leur logement sur le mât (les bas haubans n'étant pas tendus,
ils pourraient s'en échapper)
Phase 2 (à bord)
- Présenter le
mât sur le bateau, introduire l'emplanture du mât dans le pied du mât sur le
boulons pivot ou la rotule.
- Accrocher les
ridoirs de bas haubans sur les cadènes latérales (à l'intérieur)
- Accrocher le pataras sur la cadène arrière
Phase 3 (à deux
ou trois personnes)
- Mâter en
tirant sur l'étai ou le bout fixé à l'étai et en poussant le mât de
l'intérieur du cockpit. Maintenir bien le mât dans son emplanture lors de
l'opération. Veiller, a ce moment, a 1a position des ridoirs qui risquent de se
tordre s'ils sont mal orientés
- Accrocher l'étai sur la cadène avant
- Accrocher les haubans sur les cadènes latérales (à
l'extérieur)
Phase 4
- Raidir le haubanage.
Le mât doit être vertical latéralement avec éventuellement une légère guète
sur l'arrière
- Assurer les
ridoirs en bloquant les contre-écrous et en écartant les goupilles
- Poser du ruban
adhésif sur toutes les aspérités et les goupilles
- Gréer la bôme,
le halebas, l'écoute de grand-voile, le rail d'écoute
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